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Dreischienen-Sys. HO-HOm
Extrait de la base de données ferroviaire
Raily
| Nom du module | Dreischienen-Sys. HO-HOm |
|---|
| fabriquant | Tillig Wikipedia |
|---|
| Echelle | HO |
|---|
| Nom du fichier dans Raily | Dreischienen-Sys. HO-HOm.arf |
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Cliquez sur un élément de piste pour obtenir des détails géométriques.
| Nom | Démonstration | Longueur | Rayon | Angle | Remarque (en allemand) |
|---|
| 85126 Tillig HO/HOe | | 680 | | | HO/HOe |
| 85126K Tillig HO/HOe | | 1 | 1 | 680 | Geradenkonstruktionshilfe für Flex 85126 |
| 85127 Tillig HO/HOm | | 680 | | | HO/HOm |
| 85127K Tillig HO/HOm | | 1 | 1 | 680 | Geradenkonstruktionshilfe für Flex 85127 |
| 85181 Tillig HO/HOe | | 228 | 273 | 15 | HOe rechts |
| 85182 Tillig HO/HOe | | 228 | 273 | 15 | HOe links |
| 85183 Tillig HO/HOm | | 228 | 363 | 15 | HOm rechts |
| 85184 Tillig HO/HOm | | 228 | 363 | 15 | HOm links |
| 85185 Tillig HO/HOe | | 228 | | | Gleiswechsel links/rechts |
| 85186 Tillig HO/HOe | | 228 | | | Gleiswechsel rechts/links |
| 85187 Tillig HO/HOm | | 228 | | | Gleiswechsel links/rechts |
| 85188 Tillig HO/HOm | | 228 | | | Gleiswechsel rechts/links |
| 85191 Tillig HO/HOe | | 228 | 273 | 15 | HOe rechts |
| 85192 Tillig HO/HOe | | 228 | 273 | 15 | HOe links |
| 85193 Tillig HO/HOm | | 228 | 363 | 15 | HOm rechts |
| 85194 Tillig HO/HOm | | 228 | 363 | 15 | HOm links |
| 85195 Tillig HO/HOe | | 228 | 866 | 15 | |
| 85196 Tillig HO/HOe | | 228 | 866 | 15 | |
| 85197 Tillig HO/HOm | | 228 | 866 | 15 | |
| 85198 Tillig HO/HOm | | 228 | 866 | 15 | |
| 85626 Tillig HOe | | 680 | | | |
| 85626K Tillig HOe | | 1 | 1 | 680 | Geradenkonstruktionshilfe für Flex 85626 |
| 85627 Tillig HOm | | 680 | | | HOm |
| 85627K Tillig HOm | | 1 | 1 | 680 | Geradenkonstruktionshilfe für Flex 85627 |
| 85631 Tillig HOm | | 153.5 | 490 | 18 | HOm |
| 85632 Tillig HOm | | 153.5 | 490 | 18 | HOm |
| 85637 Tillig HOe | | 128 | 409 | 18 | HOe |
| 85638 Tillig HOe | | 128 | 409 | 18 | HOe |
| Symbol HO | | 0 | 0 | 0 | |
| Symbol HOe | | 0 | 0 | 0 | |
| Symbol HOm | | 0 | 0 | 0 | |