N Kato Unitrack 2016

Auszug aus der Raily Schienendatenbank

Schienensystem Name	N Kato Unitrack 2016
Hersteller	Kato Wikipedia
Spur	N
Dateiname in Raily	N Kato Unitrack 2016.arf

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Name	Länge	Radius	Winkel	Bemerkung
7078015 (20-091)[29]	29			Set Ausgleichsgleis A 29 mm
7078015 (20-091)[45]	45			Set Ausgleichsgleis A 45 mm
7078016 (20-092)[33]	33			Set Ausbleichsgleis B 33 mm
7078016 (20-092)[38]	38			Set Ausgleichgleis B 38 mm
7078018 (20-016)	186			Grubengleis, offen
7078028 (20-015)	186			Aschengrube-Gleis
7078206 (20-230)	248	481	15	Doppelgleis mit Weiche, links
7078207 (20-231)	248	481	15	Doppelgleis mit Weiche, rechts
77000	248			(KATO 20-400) Viadukt
77001	186
77002	124
77003	62			(KATO 20-440) Viadukt
77004	248			(KATO 20-401) Viadukt-NBS, 2-gleisig
77005	186			(KATO 20-411) Viadukt-NBS, 2-gleisig
77007	124			(KATO 20-422) Viadukt-NBS, 2-gleisig
77100		249	45	(KATO 20-505) Viadukt-NBS, eingleisig
77101		282	45	(KATO 20-510) Viadukt-NBS, 1-gleisig
77102		315	45	(KATO 20-520) Viadukt-NBS
77103		348	30	Viadukt-NBS, 1-gleisig
77103		348	30	(KATO 20-531) Viadukt-NBS, 1-gleisig
77104		381	30	(KATO 20-540) Viadukt-NBS, 1-gleisig
77105		348	45	(KATO 20-530) Viadukt-NBS, 1-gleisig
77106		414	45	(KATO 20-544) Viadukt-NBS, 2-gleisig
77107		414	22.5	(KATO 20-545) Viadukt-NBS, 2-gleisig
78001	248			(KATO 20-000)
78002	186			(KATO 20-010)
78003	124			(KATO 20-020)
78004	124			(KATO 20-021) Einfacher Bahnübergang
78005	64			(KATO 20-030)
78006	64			Entkupplungsgleis
78007	62			(KATO 20-046) Prellbock Beton
78008	62			(KATO 20-047) Prellbock Holz
78009	50.5			(KATO 20-048) Prellbock Profil
78010	62			(KATO 20-040)
78011	62			(KATO 20-041) Anschlussgleis
78012	62			(KATO 20-045) Übergangsgleis
78013	124			(KATO 20-605) Signalgleis
78014	78	108	108	(KATO 20-050) Vario
78015 29mm	29			(KATO 20-091) 29mm
78015 45mm	45			(KATO 20-091) 45mm
78019	248			(KATO 20-004) 2-gleisig Betonschwellen
78020	186			(KATO 20-012) 2-gleisig Betonschwellen
78021	124			(KATO 20-023) 2-gleisig Betonschwellen
78022	62			(KATO 20-042) 2-gleisig Betonschwellen
78023	62			(KATO 20-043) Anschluss-Gleis, 2-gleisig Betonschwellen
78024	808
78025	248			Betonschwellen
78026	310			(KATO 20-051) 2-gleisig, Bahnhofseinfahrt, links
78027	310			(KATO 20-052) 2-gleisig, Bahnhofseinfahrt, rechts
78100		249	45	(KATO 20-100)
78101		282	45	(KATO 20-110)
78102		282	15	(KATO 20-111)
78103		315	45	(KATO 20-120)
78104		315	15	(KATO 20-121)
78105		348	30	(KATO 20-130)
78106		348	45	(KATO 20-132)
78107		381	30	(KATO 20-140)
78108		718	15	(KATO 20-150)
78109		481	15	(KATO 20-160)
78110		249	15	(KATO 20-101)
78112		216	45	(KATO 20-170)
78113		216	15	(KATO 20-171)
78114		414	45	(KATO 20-181) 2-gleisig, Betonschwellen, überhöht
78115		414	22.5	(KATO 20-182) 2-gleisig, Betonschwellen, überhöht
78116		315	45	(KATO 20-183) 2-gleisig, Betonschwellen, überhöht
78117		315	22.5	(KATO 20-184) 2-gleisig, Betonschwellen, überhöht
78118		183	45	(KATO 20-172)
78119		150	45	(KATO 20-174)
78120		480	45	(KATO 20-185) 2-gleisig, Betonschwellen, überhöht
78121		480	22.5	(KATO 20-186) 2-gleisig, Betonschwellen, überhöht
78122		117	45	(KATO 20-176)
78200	186	718	15	(KATO 20-202) links, elektrisch
78201	186	718	15	(KATO 20-203) rechts, elektrisch
78202	310			(KATO 20-210) Doppelte Gleisverbindung, elektrisch
78203	124.5	481	15	(KATO 20-220) links, elektrisch
78204	124.5	481	15	(KATO 20-221) rechts, elektrisch
78205		481	15
78208	106	150	45	(KATO 20-240) links, elektrisch
78209	106	150	45	(KATO 20-241) rechts, elektrisch
78300	186		15	(KATO 20-300) links
78301	186		15	(KATO 20-301) rechts
78302	124		90	(KATO 20-320)
78400	248			(KATO 20-006) Doppelte Plattenfahrbahn
78401	186			(KATO 20-014) Doppelte Plattenfahrbahn
78402	124			(KATO 20-025) Doppelte Plattenfahrbahn
78403		414	45	(KATO 20-187) Doppelte Plattenfahrbahn
78404		414	22.5	(KATO 20-188) Doppelte Plattenfahrbahn
78405	62			(KATO 20-049) Doppelte Plattenfahrbahn