LGB
| Hersteller | LGB |
|---|---|
| Spur | G |
| Massstab | 1:22.5 |
| Elemente | 47 |
| Hergestellt | seit 1968 |
| Schienenmaterial | brass |
| Erfasst von | D. Wasserfallen/J. Lehmann |
| Datei in Raily | LGB.arf |
Masse in Millimetern. Katalogdaten nach bestem Wissen, ohne Gewähr auf Vollständigkeit. Klicken Sie auf ein Element, um seine Geometrie zu sehen.
| Name | Form | Länge | Radius | Winkel | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 10000 LGB | 10000 LGBMasse in Millimetern. |
300 | |||
| 10040 LGB | 10040 LGBMasse in Millimetern. |
41 | |||
| 10050 LGB | 10050 LGBMasse in Millimetern. |
52 | |||
| 10060 LGB | 10060 LGBÜbergangsgleis Masse in Millimetern. |
82 | Übergangsgleis | ||
| 10070 LGB | 10070 LGBMasse in Millimetern. |
75 | |||
| 10080 LGB | 10080 LGBMasse in Millimetern. |
82 | |||
| 10090 LGB | 10090 LGBLänge var. 88-120mm Masse in Millimetern. |
120 | 88 | 120 | Länge var. 88-120mm |
| 10150 LGB | 10150 LGBMasse in Millimetern. |
150 | |||
| 10151 LGB | 10151 LGBKehrschleifenset(2) Masse in Millimetern. |
150 | Kehrschleifenset(2) | ||
| 10152 LGB | 10152 LGBTrenngleis Masse in Millimetern. |
150 | Trenngleis | ||
| 10153 LGB | 10153 LGBUnterbrechergleis Masse in Millimetern. |
150 | Unterbrechergleis | ||
| 10154 LGB | 10154 LGBAuslösegleis Masse in Millimetern. |
600 | Auslösegleis | ||
| 10310 LGB | 10310 LGBPrellbock Masse in Millimetern. |
300 | 0 | 0 | Prellbock |
| 10320 LGB | 10320 LGBPrellbock Oldtimer Masse in Millimetern. |
300 | 0 | 0 | Prellbock Oldtimer |
| 10600 LGB | 10600 LGBMasse in Millimetern. |
600 | |||
| 10610 LGB | 10610 LGBMasse in Millimetern. |
1200 | |||
| 11000 LGB | 11000 LGBMasse in Millimetern. |
600 | 30 | ||
| 11020 LGB | 11020 LGBMasse in Millimetern. |
600 | 15 | ||
| 11040 LGB | 11040 LGBMasse in Millimetern. |
600 | 7.5 | ||
| 11152 LGB | 11152 LGBTrenngleis Masse in Millimetern. |
600 | 15 | Trenngleis | |
| 12000(R) LGB | 12000(R) LGBHandweiche Zeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
300 | 600 | 30 | Handweiche |
| 12050(R) LGB | 12050(R) LGBElektroweiche Zeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
300 | 600 | 30 | Elektroweiche |
| 12100(L) LGB | 12100(L) LGBHandweiche Zeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
300 | 600 | 30 | Handweiche |
| 12150(L) LGB | 12150(L) LGBElektroweiche Zeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
300 | 600 | 30 | Elektroweiche |
| 12260 LGB | 12260 LGBZeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
375 | 600 | 22.5 | |
| 12350 LGB | 12350 LGBDreiwegweiche 22.5 Zeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
440 | 950 | 22.5 | Dreiwegweiche 22.5 |
| 12360 LGB | 12360 LGBElektroDreiwegweiche Zeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
375 | 600 | 30 | ElektroDreiwegweiche |
| 13000 LGB | 13000 LGBZeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
300 | 0 | ||
| 13100 LGB | 13100 LGBUntersch. Längen Zeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
0 | 90 | Untersch. Längen | |
| 13200 LGB | 13200 LGBKreuzung 22.5 Grad Zeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
375 | 22.5 | Kreuzung 22.5 Grad | |
| 1400 (Gleis) LGB | 1400 (Gleis) LGBAuffahrtsgleis zu 14000 Masse in Millimetern. |
135 | Auffahrtsgleis zu 14000 | ||
| 14000 LGB | 14000 LGBhandgearbeitete Drehscheibe Masse in Millimetern. |
470 | 325 | 22.5 | handgearbeitete Drehscheibe |
| 15000 LGB | 15000 LGBMasse in Millimetern. |
765 | 30 | ||
| 16000 LGB | 16000 LGBMasse in Millimetern. |
1175 | 22.5 | ||
| 16050(R) LGB | 16050(R) LGBElektroweiche Zeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
440 | 1175 | 22.5 | Elektroweiche |
| 16150(L) LGB | 16150(L) LGBElektroweiche Zeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
440 | 1175 | 22.5 | Elektroweiche |
| 18000 LGB | 18000 LGBMasse in Millimetern. |
2362 | 15 | ||
| 18020 LGB | 18020 LGBMasse in Millimetern. |
2363 | 7.5 | ||
| 50910 LGB | 50910 LGBVorsignal Vr0/Vr1 Masse in Millimetern. |
150 | Vorsignal Vr0/Vr1 | ||
| 50920 LGB | 50920 LGBHauptsignal Hp0/Hp115 Masse in Millimetern. |
150 | Hauptsignal Hp0/Hp115 | ||
| 50930 LGB | 50930 LGBVorsignal Vr0/Vr2 Masse in Millimetern. |
150 | Vorsignal Vr0/Vr2 | ||
| 50940 LGB | 50940 LGBHauptsignal Hp0/Hp2 Masse in Millimetern. |
150 | Hauptsignal Hp0/Hp2 | ||
| Flexgleis | FlexgleisHergestellt aus 2x10005 und 5x10003 Masse in Millimetern. |
1500 | Hergestellt aus 2x10005 und 5x10003 | ||
| Flexgleis K | Flexgleis KGeradenkonstruktionshilfe für Flexgleis Masse in Millimetern. |
1 | 1 | 1500 | Geradenkonstruktionshilfe für Flexgleis |
| 10560 LGB | 10560 LGBMasse in Millimetern. |
||||
| 18050 LGB | 18050 LGBZeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
600 | 2363 | 15 | |
| 18150 LGB | 18150 LGBZeigen Sie auf einen Fahrweg, um seine Masse zu sehen. Masse in Millimetern. |
600 | 2363 | 15 |